Connect with us

Metro

SC: Mag Preno Muna sa Jeepney Phaseout!

Published

on

Mga Grupo ng Karapatan ng Transportasyon at Commuter, Nanawagan ng Tulong sa Korte Suprema para Itigil ang Jeepney Phaseout

Sa Miyerkules, nagfile ng petisyon ang mga grupo ng karapatan ng transportasyon at commuter sa Korte Suprema upang pigilan at sa huli ay bawiin ang lahat ng utos ng gobyerno na nangangailangan ng consolidation ng prangkisa hanggang Disyembre 31 para sa phaseout ng traditional na jeepneys sa ilalim ng programa ng modernisasyon ng public utility vehicle (PUVMP) ng gobyerno.

Sa 56-pahinang petisyon, si Mody Floranda, ang pangulo ng Pagkakaisa ng mga Samahan ng Tsuper at Operator Nationwide (Piston), kasama ang mga interesadong partido mula sa sektor ng commuter at transportasyon, ay nanguna sa pagtutol laban sa Department of Transportation (DOTr) at Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) sa pagsasagawa ng kontrobersiyal na programa.

Humiling ang mga petisyonero ng pansamantalang enjoining order at writ ng preliminary injunction upang pigilan ang pagpapatupad ng deadline sa katapusan ng taon para sa consolidation ng prangkisa, habang hinihimok nila ang mataas na korte na ipawalang bisa ang lahat ng utos at circular na nagpapatibay sa plano ng modernisasyon ng PUV dahil sa pagiging hindi konstitusyonal nito.

Ang iba pang mga petisyonero ay si Jason Fajilagutan, isang operator ng jeepney; Gaylord Despuez, tagapangulo ng Bayan Muna party list sa Metro Manila; Elmer Forro, miyembro ng No To PUV Phaseout Coalition ng Panay; at si Ma. Flora May Cerna, tagapagsalita ng commuter group na Komyut.

“Ang usapin ng mandatory consolidation ng prangkisa ay isang bagay ng pampubliko at personal na interes para sa mga petisyoner sa kaso na ito. Ito ay isang bagay ng transcendental na kahalagahan, na may potensyal na epekto sa milyun-milyong operator, driver, user, at tagapakinabang ng jeepney operations,” sabi nila sa petisyon.

Ang DOTr, na kinakatawan ni Secretary Jaime Bautista, at ang LTFRB, na kinakatawan ni Chair Teofilo Guadiz III, ay ang mga itinalagang nasasangkot sa petisyon.

Ipinagtanggol ng mga petisyonero na ang mga administrative order ay inisyu nang may malupit na pang-aabuso ng kapangyarihan at lumabag sa kanilang konstitusyonal na karapatan sa kalayaan ng pag-asa at sa boluntaryong kalikasan ng isang kooperatiba sa ilalim ng Republic Act (RA) No. 9520 o ang Cooperative Code.

“[Sila] ay sobra sa layo at nilalabag ang konstitusyonal na kalayaan ng pag-asa… ang mga utos na ito ay pilit na pinaaaksaya ang mga driver at operator na sumali sa isang organisasyon o kooperatiba,” sabi nila, at idinagdag na ang Korte Suprema, sa mga nakaraang desisyon, ay paulit-ulit na nagpasya na ang karapatan na sumali sa isang asosasyon ay may kasamang karapatan na hindi sumali.

Dahil dito, ang mga utos ng gobyerno ay “mapanupil, labis, at nang-aagaw ng ari-arian” sa kalikasan, na lumalabag sa kanilang karapatan sa tamang proseso, pantay-pantay na proteksiyon ng batas, at karapatan laban sa di-makatarunganang pagsamsam, sabi ng mga petisyonero.

Metro

Koleksyon ng buwis sa petrolyo, tumaas ng 15 porsyento sa gitna ng mga kilos-protesta

Published

on

Nakapagtala ng malaking pagtalon ang koleksyon ng buwis mula sa petrolyo sa bansa matapos itong tumaas ng 15 porsyento. Ang paglagong ito ay naganap sa kabila ng sunod-sunod na serye ng mga protesta mula sa sektor ng transportasyon na tumututol sa mataas na presyo ng mga produktong langis at sa ilang mga polisiya ng gobyerno.

Ayon sa ulat ng Bureau of Customs at Bureau of Internal Revenue, ang pagtaas ng koleksyon ay bunsod ng mas mahigpit na pagpapatupad ng fuel marking program at ang pagdami ng demand sa paggamit ng enerhiya. Bagama’t may mga banta ng tigil-pasada, hindi nito napigilan ang pagpasok ng pondo sa kaban ng bayan na nagmumula sa excise tax at value-added tax ng mga inaangkat at ibinebentang langis sa bansa.

Para sa pamahalaan, ang karagdagang pondong ito ay mahalaga upang tustusan ang mga proyektong pang-imprastraktura at iba pang serbisyong panlipunan. Gayunpaman, patuloy ang panawagan ng mga transport groups na suspendihin muna ang koleksyon ng excise tax upang mapababa ang presyo ng krudo at gasolina sa mga istasyon na direktang nagpapahirap sa mga drayber at maliliit na negosyante.

Sa gitna ng magkasalungat na sitwasyon ng mataas na kita ng gobyerno at reklamo ng publiko, nananatiling hamon para sa administrasyon kung paano babalansehin ang pangongolekta ng pondo at ang pagbibigay ng subsidiya sa mga apektadong sektor. Inaasahang magpapatuloy ang mga talakayan sa pagitan ng mga ahensya ng gobyerno at mga lider ng transportasyon upang makahanap ng solusyon na hindi makakasama sa ekonomiya ng bansa.

Continue Reading

Metro

Manibela, nagkasa na naman ng malakihang transport strike sa Abril 15!

Published

on

Muling magpapatupad ng malawakang tigil-pasada ang transport group na Manibela simula sa darating na Abril 15 hanggang Abril 17. Layunin ng kilos-protestang ito na ireklamo ang patuloy na pagpapatupad ng Public Transport Modernization Program ng pamahalaan at ang banta ng tuluyang pag-phase out sa mga tradisyunal na jeepney sa bansa.

Ayon sa liderato ng Manibela, mahalagang maiparating sa gobyerno ang kanilang hinaing tungkol sa deadline ng konsolidasyon na magreresulta sa pagkawala ng kabuhayan ng maraming drayber at operator. Naniniwala ang grupo na hindi sapat ang tulong na ibinibigay ng gobyerno para sa modernisasyon kaya nararapat lamang na pakinggan ang kanilang panawagan para sa mas makataong transisyon.

Inaasahang maapektuhan ng nasabing transport strike ang ilang pangunahing ruta sa Metro Manila at iba pang karatig-lalawigan sa loob ng tatlong araw. Dahil dito, pinapayuhan ang mga komyuter na maghanda ng alternatibong paraan ng transportasyon o umalis nang mas maaga para hindi maantala sa kanilang mga destinasyon.

Bilang tugon, tiniyak naman ng mga lokal na pamahalaan at ahensya ng transportasyon na maghahanda sila ng mga “Libreng Sakay” na sasakyan upang matulungan ang mga maaapektuhang pasahero. Patuloy namang nananawagan ang pamahalaan sa mga transport group na magkaroon ng maayos na dayalogo sa halip na itigil ang serbisyo sa publiko.

Continue Reading

Metro

Malampaya, malaking tulong sa pagpapatatag ng seguridad sa enerhiya ng PH!

Published

on

Naniniwala ang mga eksperto at opisyal na ang mga kinikitang royalties mula sa Malampaya gas field ay may malaking potensyal na mapalakas ang seguridad sa enerhiya ng Pilipinas. Ayon sa Department of Energy, ang pondong nagmumula sa proyektong ito ay maaaring gamitin upang pondohan ang mga bagong imprastruktura at teknolohiya na magsisiguro ng sapat na suplay ng kuryente para sa mga susunod na taon. Ang hakbang na ito ay nakikitang solusyon upang mabawasan ang pagdepende ng bansa sa pag-aangkat ng enerhiya mula sa labas.

Binigyang-diin sa ulat na ang wastong paggamit ng Malampaya fund ay magbibigay-daan sa mas maraming exploration projects sa iba’t ibang bahagi ng bansa. Layunin nito na makahanap pa ng mga bagong mapagkukunan ng natural gas at iba pang uri ng enerhiya na mas malinis at mas mura para sa mga mamamayan. Sa pamamagitan ng pagpapaunlad sa sariling yaman ng bansa, mas magiging handa ang Pilipinas sa mga hamon ng tumataas na demand sa kuryente dulot ng lumalagong ekonomiya.

Bukod sa seguridad sa suplay, ang mga royalties ay inaasahan ding makatutulong sa pagpapababa ng presyo ng kuryente sa katagalan. Kapag naging matagumpay ang mga bagong proyekto sa enerhiya, mas magiging matatag ang sistema at hindi na madaling maapektuhan ng pabago-bagong presyo sa pandaigdigang merkado. Patuloy ang panawagan ng mga sektor na bantayang mabuti ang paggamit sa pondong ito upang matiyak na direkta itong makikinabang ang bawat Pilipino at ang kinabukasan ng ating industriya.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 | Pulse Ph