Mga Grupo ng Karapatan ng Transportasyon at Commuter, Nanawagan ng Tulong sa Korte Suprema para Itigil ang Jeepney Phaseout
Sa Miyerkules, nagfile ng petisyon ang mga grupo ng karapatan ng transportasyon at commuter sa Korte Suprema upang pigilan at sa huli ay bawiin ang lahat ng utos ng gobyerno na nangangailangan ng consolidation ng prangkisa hanggang Disyembre 31 para sa phaseout ng traditional na jeepneys sa ilalim ng programa ng modernisasyon ng public utility vehicle (PUVMP) ng gobyerno.
Sa 56-pahinang petisyon, si Mody Floranda, ang pangulo ng Pagkakaisa ng mga Samahan ng Tsuper at Operator Nationwide (Piston), kasama ang mga interesadong partido mula sa sektor ng commuter at transportasyon, ay nanguna sa pagtutol laban sa Department of Transportation (DOTr) at Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) sa pagsasagawa ng kontrobersiyal na programa.
Humiling ang mga petisyonero ng pansamantalang enjoining order at writ ng preliminary injunction upang pigilan ang pagpapatupad ng deadline sa katapusan ng taon para sa consolidation ng prangkisa, habang hinihimok nila ang mataas na korte na ipawalang bisa ang lahat ng utos at circular na nagpapatibay sa plano ng modernisasyon ng PUV dahil sa pagiging hindi konstitusyonal nito.
Ang iba pang mga petisyonero ay si Jason Fajilagutan, isang operator ng jeepney; Gaylord Despuez, tagapangulo ng Bayan Muna party list sa Metro Manila; Elmer Forro, miyembro ng No To PUV Phaseout Coalition ng Panay; at si Ma. Flora May Cerna, tagapagsalita ng commuter group na Komyut.
“Ang usapin ng mandatory consolidation ng prangkisa ay isang bagay ng pampubliko at personal na interes para sa mga petisyoner sa kaso na ito. Ito ay isang bagay ng transcendental na kahalagahan, na may potensyal na epekto sa milyun-milyong operator, driver, user, at tagapakinabang ng jeepney operations,” sabi nila sa petisyon.
Ang DOTr, na kinakatawan ni Secretary Jaime Bautista, at ang LTFRB, na kinakatawan ni Chair Teofilo Guadiz III, ay ang mga itinalagang nasasangkot sa petisyon.
Ipinagtanggol ng mga petisyonero na ang mga administrative order ay inisyu nang may malupit na pang-aabuso ng kapangyarihan at lumabag sa kanilang konstitusyonal na karapatan sa kalayaan ng pag-asa at sa boluntaryong kalikasan ng isang kooperatiba sa ilalim ng Republic Act (RA) No. 9520 o ang Cooperative Code.
“[Sila] ay sobra sa layo at nilalabag ang konstitusyonal na kalayaan ng pag-asa… ang mga utos na ito ay pilit na pinaaaksaya ang mga driver at operator na sumali sa isang organisasyon o kooperatiba,” sabi nila, at idinagdag na ang Korte Suprema, sa mga nakaraang desisyon, ay paulit-ulit na nagpasya na ang karapatan na sumali sa isang asosasyon ay may kasamang karapatan na hindi sumali.
Dahil dito, ang mga utos ng gobyerno ay “mapanupil, labis, at nang-aagaw ng ari-arian” sa kalikasan, na lumalabag sa kanilang karapatan sa tamang proseso, pantay-pantay na proteksiyon ng batas, at karapatan laban sa di-makatarunganang pagsamsam, sabi ng mga petisyonero.