Connect with us

Metro

SALN: Mark Villar, Pinakamayamang Senador; Chiz Escudero, Pinakamahirap!

Published

on

Sa pinakahuling Statement of Assets, Liabilities and Net Worth (SALN) ng mga senador, Sen. Mark Villar ang lumabas na pinakamayaman, habang Sen. Francis “Chiz” Escudero naman ang pinakamababa ang net worth sa kapwa mambabatas.

Batay sa inilabas na dokumento, may P1.2 bilyon ang net worth ni Villar, kabilang ang 14 real properties na nagkakahalaga ng P349 milyon at personal assets na umaabot sa P912 milyon — at wala siyang iniulat na utang o liabilities. Kabilang sa kanyang mga negosyo ang Himlay’s Realty Inc. at Major Asset Ventures Holdings Inc.

Samantala, si Escudero ay nagdeklara ng P18.8 milyon na net worth, halos lahat ay mula sa cash, securities, at luxury vehicles. Wala siyang personal na ari-arian dahil ang limang property na nasa kanyang pangalan ay nakuha lamang sa pamana.

Kasama rin sa naglabas ng SALN sina Sen. Joel Villanueva at Sen. Jinggoy Estrada, na kapwa iniimbestigahan kasama si Escudero kaugnay ng flood control controversy. Si Villanueva ay may P49.5 milyon, habang si Estrada naman ay may P221.4 milyon na net worth.

Ayon sa mga dokumento, si Villanueva ay may pitong negosyo ngunit hindi binanggit ang mga pangalan ng kumpanya, samantalang si Estrada ay may stocks sa dalawang real estate firms.

Samantala, kabilang sa pinakamayayamang senador ay sina Raffy Tulfo (P1.05 bilyon), Erwin Tulfo (P497 milyon), Camille Villar (P362 milyon), at Juan Miguel Zubiri (P431.7 milyon).
Ilan pa sa mga nagpahayag ng kanilang yaman ay sina Panfilo Lacson (P244.9 milyon), Lito Lapid (P202 milyon), JV Ejercito (P137 milyon), Pia Cayetano (P128.2 milyon), Bam Aquino (P86.5 milyon), Loren Legarda (P79.2 milyon), at Bong Go (P32.4 milyon).

Ayon sa Office of the Ombudsman, ang pagbubunyag ng SALN ng mga senador ay bahagi ng bagong memorandum ni Ombudsman Jesus Crispin Remulla, na nagbabalik ng malawakang access ng publiko sa SALN ng mga opisyal ng gobyerno — isang patakarang pinalitan ang dating mas mahigpit na limitasyon na ipinatupad noong 2020.

Sa ngayon, apat pang senador — sina Alan Peter Cayetano, Ronald “Bato” dela Rosa, Imee Marcos, at Rodante Marcoleta — ang hindi pa rin nagsusumite ng kanilang SALN sa publiko.

Metro

Koleksyon ng buwis sa petrolyo, tumaas ng 15 porsyento sa gitna ng mga kilos-protesta

Published

on

Nakapagtala ng malaking pagtalon ang koleksyon ng buwis mula sa petrolyo sa bansa matapos itong tumaas ng 15 porsyento. Ang paglagong ito ay naganap sa kabila ng sunod-sunod na serye ng mga protesta mula sa sektor ng transportasyon na tumututol sa mataas na presyo ng mga produktong langis at sa ilang mga polisiya ng gobyerno.

Ayon sa ulat ng Bureau of Customs at Bureau of Internal Revenue, ang pagtaas ng koleksyon ay bunsod ng mas mahigpit na pagpapatupad ng fuel marking program at ang pagdami ng demand sa paggamit ng enerhiya. Bagama’t may mga banta ng tigil-pasada, hindi nito napigilan ang pagpasok ng pondo sa kaban ng bayan na nagmumula sa excise tax at value-added tax ng mga inaangkat at ibinebentang langis sa bansa.

Para sa pamahalaan, ang karagdagang pondong ito ay mahalaga upang tustusan ang mga proyektong pang-imprastraktura at iba pang serbisyong panlipunan. Gayunpaman, patuloy ang panawagan ng mga transport groups na suspendihin muna ang koleksyon ng excise tax upang mapababa ang presyo ng krudo at gasolina sa mga istasyon na direktang nagpapahirap sa mga drayber at maliliit na negosyante.

Sa gitna ng magkasalungat na sitwasyon ng mataas na kita ng gobyerno at reklamo ng publiko, nananatiling hamon para sa administrasyon kung paano babalansehin ang pangongolekta ng pondo at ang pagbibigay ng subsidiya sa mga apektadong sektor. Inaasahang magpapatuloy ang mga talakayan sa pagitan ng mga ahensya ng gobyerno at mga lider ng transportasyon upang makahanap ng solusyon na hindi makakasama sa ekonomiya ng bansa.

Continue Reading

Metro

Manibela, nagkasa na naman ng malakihang transport strike sa Abril 15!

Published

on

Muling magpapatupad ng malawakang tigil-pasada ang transport group na Manibela simula sa darating na Abril 15 hanggang Abril 17. Layunin ng kilos-protestang ito na ireklamo ang patuloy na pagpapatupad ng Public Transport Modernization Program ng pamahalaan at ang banta ng tuluyang pag-phase out sa mga tradisyunal na jeepney sa bansa.

Ayon sa liderato ng Manibela, mahalagang maiparating sa gobyerno ang kanilang hinaing tungkol sa deadline ng konsolidasyon na magreresulta sa pagkawala ng kabuhayan ng maraming drayber at operator. Naniniwala ang grupo na hindi sapat ang tulong na ibinibigay ng gobyerno para sa modernisasyon kaya nararapat lamang na pakinggan ang kanilang panawagan para sa mas makataong transisyon.

Inaasahang maapektuhan ng nasabing transport strike ang ilang pangunahing ruta sa Metro Manila at iba pang karatig-lalawigan sa loob ng tatlong araw. Dahil dito, pinapayuhan ang mga komyuter na maghanda ng alternatibong paraan ng transportasyon o umalis nang mas maaga para hindi maantala sa kanilang mga destinasyon.

Bilang tugon, tiniyak naman ng mga lokal na pamahalaan at ahensya ng transportasyon na maghahanda sila ng mga “Libreng Sakay” na sasakyan upang matulungan ang mga maaapektuhang pasahero. Patuloy namang nananawagan ang pamahalaan sa mga transport group na magkaroon ng maayos na dayalogo sa halip na itigil ang serbisyo sa publiko.

Continue Reading

Metro

Malampaya, malaking tulong sa pagpapatatag ng seguridad sa enerhiya ng PH!

Published

on

Naniniwala ang mga eksperto at opisyal na ang mga kinikitang royalties mula sa Malampaya gas field ay may malaking potensyal na mapalakas ang seguridad sa enerhiya ng Pilipinas. Ayon sa Department of Energy, ang pondong nagmumula sa proyektong ito ay maaaring gamitin upang pondohan ang mga bagong imprastruktura at teknolohiya na magsisiguro ng sapat na suplay ng kuryente para sa mga susunod na taon. Ang hakbang na ito ay nakikitang solusyon upang mabawasan ang pagdepende ng bansa sa pag-aangkat ng enerhiya mula sa labas.

Binigyang-diin sa ulat na ang wastong paggamit ng Malampaya fund ay magbibigay-daan sa mas maraming exploration projects sa iba’t ibang bahagi ng bansa. Layunin nito na makahanap pa ng mga bagong mapagkukunan ng natural gas at iba pang uri ng enerhiya na mas malinis at mas mura para sa mga mamamayan. Sa pamamagitan ng pagpapaunlad sa sariling yaman ng bansa, mas magiging handa ang Pilipinas sa mga hamon ng tumataas na demand sa kuryente dulot ng lumalagong ekonomiya.

Bukod sa seguridad sa suplay, ang mga royalties ay inaasahan ding makatutulong sa pagpapababa ng presyo ng kuryente sa katagalan. Kapag naging matagumpay ang mga bagong proyekto sa enerhiya, mas magiging matatag ang sistema at hindi na madaling maapektuhan ng pabago-bagong presyo sa pandaigdigang merkado. Patuloy ang panawagan ng mga sektor na bantayang mabuti ang paggamit sa pondong ito upang matiyak na direkta itong makikinabang ang bawat Pilipino at ang kinabukasan ng ating industriya.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 | Pulse Ph