Hinimok ng Management Association of the Philippines (MAP) ang pamahalaan na ideklara ang “state of calamity” sa Metro Manila dahil sa lalong lumalalang trapiko na kasalukuyang nagkakahalaga sa ekonomiya ng humigit-kumulang na P3.5 bilyon kada araw.
Sa isang pahayag noong Huwebes na nagsipi ng isa sa kanilang ranking officer, sinabi ng MAP na ang mga kalagayan na may ganitong pinsala ay kwalipikado na para sa ganitong deklarasyon, isang deklarasyon na dapat ay kasama ang “emergency state relief measures.”
Ang grupo ay naglabas ng panawagan isang araw matapos na ang chairman ng kanilang transportation at infrastructure committee, si Eduardo Yap, ay kinatawan ng MAP sa isang pagdinig sa House na pinag-usapan ang patuloy na problema sa kabisayaan.
Inimbitahan si Yap ng House committee on Metro Manila development upang magbigay ng pananalita tungkol sa kumprehensibong plano ng MAP upang tugunan ang tinatawag na “traffic crisis” ng business group.
“Ang trapiko sa Metro Manila ay sobrang sikip na nagreresulta sa patuloy na halagang ekonomiko na aabot sa humigit-kumulang na P3.5 bilyon kada araw, kaya’t lalong nagmamalasakit na ideklara ang estado ng kalamidad,” aniya, idinagdag na maaaring gamitin ni Pangulo Marcos ang emergency powers upang magbigay ng mga relief measures.
Ang plano ng MAP ay kinapapalooban ng pagtatalaga ng isang “traffic czar” at pag-organisa ng rehiyon sa apat na mga zone na bawat isa ay pamumunuan ng isang traffic manager.
Isang ulat ng Inquirer tungkol sa pagdinig sa House at inilathala noong Marso 21 ay mali ang paglalarawan kay Yap bilang pangulo ng MAP.
Nagkamali rin ito sa isang pahayag na ginawa niya na ang MAP ay umano’y sumusuporta sa panukalang hayaan ang mga electric vehicle na gamitin ang mga bus lane sa Edsa. Ang suporta na kanyang tinutukoy ay para sa pagpapalaganap ng e-vehicles sa pangkalahatan, hindi para sa kanilang pag-accommodate sa busway.
Noong Huwebes, nagbigay pa ng karagdagang paliwanag si Yap, na dating may mga posisyon sa gobyerno kaugnay ng pamamahala ng trapiko at urban development.