Connect with us

Metro

‘Propaganda,’ ayon sa AFP hinggil sa pahayag ng China na itinaboy nito ang barko ng Pilipinas mula sa Panatag.

Published

on

Ang Sandatahang Lakas ng Pilipinas ay nagbasura ng pahayag ng China nitong Martes na nagmamaneho ito ng isang barko ng Philippine Navy malapit sa Panatag (Scarborough) Shoal sa West Philippine Sea, itinuturing ito bilang “propaganda.”

“I think it’s just China’s propaganda. The report is from Beijing, right?” ani AFP chief of staff Gen. Romeo Brawner Jr. sa mga reporter.

Sa Beijing, sinabi ng China Coast Guard nitong Martes na kinakailangan nilang kumuha ng mga hakbang upang pilitin ang barkong militar na nag-insist na “nakikialam” sa kanilang mga karagatan at nagbalewala sa mga paulit-ulit na pagtanggi at babala.

Inaangkin ng China na mayroon itong “hindi matitinag na soberanya” sa shoal, na tinatawag nito na Huangyan Island, at sa kalapit na karagatan.

Kinumpirma ni Brawner na may barko ng Philippine Navy na nagpapatupad ng maritime patrol malapit sa Panatag Shoal ngunit hindi ito tinataboy tulad ng alegasyon ng China.

“Challenged by the Chinese coast guard, but it continued its mission and it was not driven out. It was doing its mission, [which was] maritime patrol,” aniya.

“Firm tayo sa ating paniwala na ito ay Chinese propaganda,” dagdag niya.

“Hindi namin sila papayagang palayasin tayo. Ito ay aming tungkulin, ito ay aming karapatan na tiyakin na ang aming mga mangingisda ay makakapangisda sa aming [exclusive] economic zone,” sabi ni Brawner.

Ayon sa kanya, nag-aalala ang China sa kanilang “internal audience” kaya’t kinakailangan nilang kumilos ng ganoon.

“Their leadership is… trying to make themselves look good,” sabi ni Brawner.

Noong Setyembre 25, sa utos ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr., tinanggal ng Philippine Coast Guard (PCG) ang 300-metro na harang na inilagay ng China sa pasukan ng shoal upang harangin ang mga mangingisda ng Pilipino.

Ang harang ay natuklasan noong Setyembre 22 ng PCG at ng mga tauhan ng Bureau of Fisheries and Aquatic Resources habang nasa rutinang maritime patrol sa BRP Datu Bankaw sa lugar na inaasam ng Beijing na kontrolin sa loob ng mahigit isang dekada.

Sa Setyembre 29, sinabi ni PCG spokesperson Commodore Jay Tarriela, “In the next coming months, if ever that barrier will once again be in place, the Philippine Coast Guard will do whatever it takes for us to remove the barrier.”

Ang mga mangingisdang Pilipino ay pinagbawalang pumasok sa lagoon ng shoal matapos ang maigting na pagtatambakan noong 2012.

“Urging the Philippines to immediately stop its infringement,” sabi ni China Coast Guard spokesperson Gan Yu, idinagdag na ito rin ay isang malupitang paglabag sa batas pang-internasyonal.

Ang insidente ay nangyari isang araw matapos balaan ng China ang Pilipinas laban sa mas pang “provocations” sa Scarborough Shoal.

Kilala rin bilang Panatag Shoal at Bajo de Masinloc, ang lugar ay isang yamanang pangingisdaan malapit sa lalawigan ng Zambales. Binubuo ng maliit na ring ng mga bahura ang shoal na matatagpuan sa loob ng exclusive economic zone ng bansa, na umaabot hanggang 370 kilometro (200 nautical miles) mula sa baybayin ng Pilipinas.

Metro

Dizon: DPWH, Nakadiskubre ng 421 ‘Ghost Projects’ sa Flood Control Program!

Published

on

Lumabas sa imbestigasyon ng Department of Public Works and Highways (DPWH) na 421 sa mahigit 8,000 flood control projects sa bansa ang “ghost” o hindi talaga umiiral, ayon kay Secretary Vince Dizon.

Sa press briefing ng Independent Commission for Infrastructure (ICI), sinabi ni Dizon na ang Philippine National Police (PNP), Armed Forces of the Philippines (AFP) at Department of Economy, Planning and Development (DEPDev) ang nagsagawa ng aktwal na inspeksyon sa mga proyekto—kahit wala pang pormal na kasunduan sa DPWH.

“Malaking bagay na independent groups ang nag-validate. Mas credible ang proseso,” ani Dizon. Dagdag niya, patuloy pa ang nationwide validation upang matiyak na totoo at natapos ang mga proyekto sa ilalim ng flood control program.

Samantala, sinabi ni dating Sen. Panfilo Lacson na ang mga “classified” documents ng DPWH ay nagpapakita ng malawak at sistematikong korapsyon sa mga proyekto ng imprastruktura. “Mas tama sigurong tanungin kung sino ang hindi sangkot, kaysa kung sino ang guilty,” aniya.

Dahil dito, nanawagan si Batangas Rep. Leandro Leviste na ibaba ng 25% ang presyo ng DPWH projects para maiwasan ang mga kickback at makatipid ng hanggang ₱400 bilyon sa kaban ng bayan.

Kasabay nito, ipinasabing iimbitahan ng Senate Blue Ribbon Committee sina dating Speaker Martin Romualdez at dating kongresista Zaldy Co sa susunod na pagdinig hinggil sa umano’y kickback sa flood control projects.

Continue Reading

Metro

Makati City, Pinarangalang 100% Rating Ng DOH Na Malinis At Ligtas Na Suplay Ng Tubig

Published

on

Pinarangalan ng Department of Health–Metro Manila Center for Health Development (DOH-MMCHD) ang Lungsod ng Makati sa ilalim ng Environmental and Occupational Health Cluster (EOHC) matapos makamit ang 100% na kalidad sa regular na pagsusuri ng tubig para sa buwan ng Agosto. Ipinapakita nito ang patuloy na pagsisikap ng lungsod na mapanatiling ligtas at malinis ang suplay ng tubig para sa mga residente.

Ang pagkilalang ito ay bunga ng pagtutulungan ng Environmental Health and Sanitation Division ng Makati Health Department, na mahigpit na nagbabantay upang masigurong pumapasa sa pambansang pamantayan ang kalidad ng tubig. Muling ipinakita ng Makati ang mataas na antas ng malasakit nito sa kalusugan at kaligtasan ng publiko.

Ayon sa pamahalaang lungsod, bahagi ng kanilang mas malawak na programa sa pampublikong kalusugan ang pagbibigay ng ligtas at malinis na tubig para sa lahat. Nangako rin silang ipagpapatuloy ang mga hakbang sa masusing pagmamanman, pagpapatupad ng mga napapanatiling programa, at pagpapaigting ng mga inisyatiba para sa kalinisan at kapaligiran.

Continue Reading

Metro

DOTR, Nagpakawala Ng Bagong Tunnel Boring Machine Para Sa Metro Manila SubwayProyekto Ng Subway

Published

on

Nagsimula na ang ikatlong tunnel boring machine (TBM) ng Department of Transportation (DOTr) sa paghuhukay para sa Metro Manila Subway Project (MMSP) sa Camp Aguinaldo, Quezon City. Ayon kay Acting Transportation Secretary Giovanni Lopez, ito ay bahagi ng utos ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. na pabilisin ang mga proyektong pangmasang transportasyon upang mapagaan ang biyahe ng mga commuter.

Sa ngayon, nakakabutas ang TBM ng siyam na metro kada araw at inaasahang aabot sa Anonas Station sa loob ng anim na buwan, habang isang karagdagang TBM ang ilulunsad sa susunod na dalawang buwan. Sinabi ni Lopez na mas maraming makina ang nangangahulugang mas mabilis na matatapos ang proyekto, at tiniyak niyang tuloy-tuloy ang trabaho ng DOTr sa MMSP.

Kasama ang bagong TBM sa Contract Package 103 ng proyekto, kung saan dalawang makina na ang nakapag-ukit ng 1,000 metro mula Camp Aguinaldo hanggang Ortigas Station. Mayroon nang walong TBM sa kabuuan ng linya ng subway, na inaasahang matatapos sa 2032 at magdudugtong mula Valenzuela City hanggang Bicutan, Taguig, may karugtong patungong NAIA Terminal 3. Kapag natapos, mababawasan sa 45 minuto ang biyahe mula Valenzuela hanggang Pasay mula sa dating halos isang oras at kalahati.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 | Pulse Ph