Connect with us

Metro

Pimentel sa DOTr: Ilantad ang mga Supplier sa PUV Modernization Program!

Published

on

Si Senate Minority Leader Aquilino Pimentel III ay nanawagan sa Department of Transportation (DOTr) noong Miyerkules na itukoy ang mga kontratista na maaaring kumita ng bilyon-bilyong piso sa pagbibigay ng mini buses na magiging pambansang “hari ng kalsada” sa pagpapalit sa mga jeepneys bilang bahagi ng bagong modernisasyon program.

Ayon kay Pimentel, ang pagbili ng mga sasakyan ay dapat sumunod sa Republic Act No. 9184 o ang Government Procurement Reform Act dahil gagamitin ang pera ng bayan para pondohan ang multibilyong pisong modernisasyon program para sa mga pampasaherong sasakyan (PUVs).

Sa ilalim ng 2024 General Appropriations Act, inilaan ng DOTr ang P1.6 bilyon para sa programa, isang halaga na waring kulang, ayon kay Sen. Grace Poe, dahil apektado ang dekadang libong maliit na operator ng PUV sa plano ng gobyerno na palitan ang traditional jeepneys ng modernong sasakyan na nagkakahalaga ng mahigit P2 milyon bawat isa.

Ang sektor ng pampublikong transportasyon ay inatasang mag-consolidate hanggang Dec. 31 sa mga kooperatiba o korporasyon—isang requirement sa ilalim ng modernisasyon programa—upang maipagpatuloy ang kanilang operasyon. Ang mga hindi sumunod ay maaaring mawalan ng kanilang prangkisa.

“Isusulat namin (ang DOTr) para tukuyin ang mga nag-supply ng mini buses at kung may mga middlemen na nag-arrange ng pagbili (ng mga sasakyan),” sabi ni Pimentel sa isang online press briefing.

“Sa isip ng mga nag-iimplementa ng proyekto, alam nila na ang mga driver at operator ay mag-uutang at magbabayad ng amortization… Pero saan manggagaling ang mga mini bus? Nakikipag-usap na ba sila sa mga supplier?” aniya.

Sinabi ng senador na siya ay “nagulat” na si Pangulong Marcos ay nagpasya na ituloy ang PUV modernization program na isinusulong ng kanyang naunang pangulo, si dating Pangulong Rodrigo Duterte, noong 2017 kahit na may matinding pagtutol mula sa sektor ng transportasyon.

Ang tugon ni Duterte, gayunpaman, ay bantaan ang mga driver at operator na tutol sa phaseout ng traditional PUVs.

“Kung hindi ninyo kayang i-modernize iyan, umalis kayo. Mahirap kayo? Putang ina, sige, magtiis kayo sa kahirapan at gutom. Wala akong pakialam,” aniya sa isa sa kanyang mga talumpati.

Metro

Dizon: DPWH, Nakadiskubre ng 421 ‘Ghost Projects’ sa Flood Control Program!

Published

on

Lumabas sa imbestigasyon ng Department of Public Works and Highways (DPWH) na 421 sa mahigit 8,000 flood control projects sa bansa ang “ghost” o hindi talaga umiiral, ayon kay Secretary Vince Dizon.

Sa press briefing ng Independent Commission for Infrastructure (ICI), sinabi ni Dizon na ang Philippine National Police (PNP), Armed Forces of the Philippines (AFP) at Department of Economy, Planning and Development (DEPDev) ang nagsagawa ng aktwal na inspeksyon sa mga proyekto—kahit wala pang pormal na kasunduan sa DPWH.

“Malaking bagay na independent groups ang nag-validate. Mas credible ang proseso,” ani Dizon. Dagdag niya, patuloy pa ang nationwide validation upang matiyak na totoo at natapos ang mga proyekto sa ilalim ng flood control program.

Samantala, sinabi ni dating Sen. Panfilo Lacson na ang mga “classified” documents ng DPWH ay nagpapakita ng malawak at sistematikong korapsyon sa mga proyekto ng imprastruktura. “Mas tama sigurong tanungin kung sino ang hindi sangkot, kaysa kung sino ang guilty,” aniya.

Dahil dito, nanawagan si Batangas Rep. Leandro Leviste na ibaba ng 25% ang presyo ng DPWH projects para maiwasan ang mga kickback at makatipid ng hanggang ₱400 bilyon sa kaban ng bayan.

Kasabay nito, ipinasabing iimbitahan ng Senate Blue Ribbon Committee sina dating Speaker Martin Romualdez at dating kongresista Zaldy Co sa susunod na pagdinig hinggil sa umano’y kickback sa flood control projects.

Continue Reading

Metro

Makati City, Pinarangalang 100% Rating Ng DOH Na Malinis At Ligtas Na Suplay Ng Tubig

Published

on

Pinarangalan ng Department of Health–Metro Manila Center for Health Development (DOH-MMCHD) ang Lungsod ng Makati sa ilalim ng Environmental and Occupational Health Cluster (EOHC) matapos makamit ang 100% na kalidad sa regular na pagsusuri ng tubig para sa buwan ng Agosto. Ipinapakita nito ang patuloy na pagsisikap ng lungsod na mapanatiling ligtas at malinis ang suplay ng tubig para sa mga residente.

Ang pagkilalang ito ay bunga ng pagtutulungan ng Environmental Health and Sanitation Division ng Makati Health Department, na mahigpit na nagbabantay upang masigurong pumapasa sa pambansang pamantayan ang kalidad ng tubig. Muling ipinakita ng Makati ang mataas na antas ng malasakit nito sa kalusugan at kaligtasan ng publiko.

Ayon sa pamahalaang lungsod, bahagi ng kanilang mas malawak na programa sa pampublikong kalusugan ang pagbibigay ng ligtas at malinis na tubig para sa lahat. Nangako rin silang ipagpapatuloy ang mga hakbang sa masusing pagmamanman, pagpapatupad ng mga napapanatiling programa, at pagpapaigting ng mga inisyatiba para sa kalinisan at kapaligiran.

Continue Reading

Metro

DOTR, Nagpakawala Ng Bagong Tunnel Boring Machine Para Sa Metro Manila SubwayProyekto Ng Subway

Published

on

Nagsimula na ang ikatlong tunnel boring machine (TBM) ng Department of Transportation (DOTr) sa paghuhukay para sa Metro Manila Subway Project (MMSP) sa Camp Aguinaldo, Quezon City. Ayon kay Acting Transportation Secretary Giovanni Lopez, ito ay bahagi ng utos ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. na pabilisin ang mga proyektong pangmasang transportasyon upang mapagaan ang biyahe ng mga commuter.

Sa ngayon, nakakabutas ang TBM ng siyam na metro kada araw at inaasahang aabot sa Anonas Station sa loob ng anim na buwan, habang isang karagdagang TBM ang ilulunsad sa susunod na dalawang buwan. Sinabi ni Lopez na mas maraming makina ang nangangahulugang mas mabilis na matatapos ang proyekto, at tiniyak niyang tuloy-tuloy ang trabaho ng DOTr sa MMSP.

Kasama ang bagong TBM sa Contract Package 103 ng proyekto, kung saan dalawang makina na ang nakapag-ukit ng 1,000 metro mula Camp Aguinaldo hanggang Ortigas Station. Mayroon nang walong TBM sa kabuuan ng linya ng subway, na inaasahang matatapos sa 2032 at magdudugtong mula Valenzuela City hanggang Bicutan, Taguig, may karugtong patungong NAIA Terminal 3. Kapag natapos, mababawasan sa 45 minuto ang biyahe mula Valenzuela hanggang Pasay mula sa dating halos isang oras at kalahati.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 | Pulse Ph