Sinabi ni Makati City Mayor Abby Binay noong Lunes na malamang ay hindi itinadhanang matuloy ang $3.7 billion na Makati Subway Project matapos itong mabalam ng isang desisyon ng Korte Suprema hinggil sa matagal nang alitan sa teritoryo ng Makati at Taguig.
Ang subway na may habang 11 kilometro mula EDSA-Ayala patungo sa University of Makati ay inaasahang matatapos noong 2025.
“Hindi na siya magiging intra city kasi iba ng city ‘yun eh. Parang ‘di tinadhana,” sabi ni Binay.
Sinabi ni Binay na hindi rin maituturing na praktikal ang pagpapababa ng ruta ng subway.
“There’s supposed to be 10 stops hanggang Ospital ng Makati. Hindi na siya economically viable kung gagawin kong limang stop na lang. Sa economies of scale, malulugi,” sabi niya.
Ayon kay Binay, nasa Philippine Infradev Holdings na kung ito ay magpapasa ng bagong o inaayos na proyektong proposal sa kabila ng mga nawalang pondo.
“It will really depend on the private proponent if they will submit a new one. Nasa sa kanila ‘yun kasi, una, sila yung nalugi kasi ang laki na ng nailabas nilang pera. They already started excavating and purchasing properties,” sabi niya.
Naunang inihayag ng private sector proponent na Philippine Infradev Holdings na maaaring hindi na feasible ang alignment ng subway dahil ang lugar ng plano nilang depot at ilang istasyon ay maaaring mapasailalim na sa hurisdiksiyon ng Taguig.
Itinatagumpay ni Binay ang kanyang mga nasasakupan na siya ay patuloy na naghahanap ng ibang proyektong pang-transportasyon upang matugunan ang problema sa trapiko sa lungsod at magbigay ng abot-kayang paraan ng pagbiyahe para sa mga commuter.
Sa ngayon, sabi niya, nakatuon ang city government sa implementasyon ng Smart Bus Transport system, isang $12 million na proyektong electric bus na may pondo mula sa Korea International Cooperation Agency.
“Forty electric vehicle buses will be deployed within the city. Hopefully we’ll be procuring more electric buses. Ang gusto ko kasi sana magkaroon ng shuttle system yung aking mga eskwelahan,” sabi niya.
“So kunwari from UMAK (University of Makati), parang point-to-point hanggang Bangkal, yung border ng Pasay tsaka Makati. O kaya yung border ng Manila tsaka Makati. Yun yung plano naming gawin para matulungan din yung mga estudyante na ang napapansin ko, yung baon, napupunta lang din sa pamasahe,” dagdag ni Binay.
Sabi ni Binay, maaaring maging operasyonal ang proyekto ngayong taon o sa unang bahagi ng 2025.
Subalit umaasa ang ilang residente ng Makati na maaaring magkasundo ang lokal na pamahalaan ng Makati at Taguig upang maisalba ang subway project.
“Mag-usap po sila, set aside nila yung politika. Nakakahinayang po kasi diba mas mapapadali yung ating transportasyon?” sabi ni Joriz De Vega.
“If there’s an alternative then that’s awesome pero sayang naman kasi yung ginastos,” sabi naman ni Denise Ocampo, na nagtatrabaho sa Makati.