Connect with us

Metro

Dagdag Pwersa! Mas Maraming Chinese Warships at Maritime Militia, Nakikita sa West Philippine Sea!

Published

on

Nakakita ang Philippine Navy ng mga 15 hanggang 25 warships malapit sa Panganiban (Mischief) Reef, mga 37 kilometro timog-silangan ng Ayungin (Second Thomas) Shoal kung saan naka-park ang isang warship mula sa World War II at nagiging Philippine outpost.

Sinabi ni Commodore Roy Vincent Trinidad, ang bagong itinalagang tagapagsalita ng Navy para sa West Philippine Sea (WPS), na nakita rin ang mga 200 Chinese maritime militia vessels, kasama ang 10 hanggang 15 China Coast Guard (CCG) ships, sa West Philippine Sea.

Ito ay mas mataas kaysa sa binanggit ni US maritime expert Ray Powell, nang sabihin niyang noong nakaraang linggo na nag-deploy ang China ng hindi bababa sa 50 maritime militia ships sa Panganiban bago ang isa pang resupply mission sa Ayungin Shoal.

Nakuha ng China ang kontrol sa Panganiban Reef noong 1995 at simula noon ay itinayo ito bilang isang military base.

Nakita ang mga Chinese warships sa paligid ng Ayungin noong Nobyembre at Disyembre ng nakaraang taon, ngunit dalawa hanggang lima lamang ang nakita sa oras na iyon.

Ngayong buwan ng Enero, nakita na ang dalawang Chinese Navy warships sa karagatan ng kanlurang Luzon, habang sinusundan ang Philippine at US Navy warships na nag-conduct ng drills sa Cabra Island sa Occidental Mindoro.

“Every now and then they get deployed all over the South China Sea,” sabi ni Trinidad sa isang press briefing sa Camp Aguinaldo nitong Martes. “So a lot of these are under the [Chinese Navy’s] South Sea Fleet. It’s their gray ships.”

Gayunpaman, nilinaw niya na ang kanilang presensya ay “hindi talaga nakakabahala sa dami,” at idinagdag na ang bilang ng mga barkong Tsino na ide-deploy sa Philippine waters ay “consistent throughout the past years.”

Sinabi rin niya: “It is difficult to give you the exact number [of Chinese ships] at an exact point of time.”

“Sa mga warships at coast guard vessels, sa mga nakalipas na 8 hanggang 10 na taon, masasabi ko na ang bilang ay medyo constant,” sabi niya sa 15 hanggang 25 warships at 10 hanggang 15 CCG ships na ngayon ay nakita sa Panganiban.

Ayon kay Trinidad, nagsimula ang “escalation in the numbers” ng mga barko ng Tsina nang ideploy ang mas maraming militia vessels.

“Ang tunay na pinag-aalala natin ay ang kanilang mga aksyon sa ating mga tropa,” aniya. “Syempre, lagi nating binabantayan ang kapakanan ng ating mga tropa sa mga contested waters.”

Si Chester Cabalza, presidente ng Manila-based think tank na International Development and Security Cooperation, sinabi na kilala ang Chinese Navy sa kanilang tortoise formation sa karagatan.

“Ibig sabihin, palagi nilang ine-deploy ang kanilang mga barko at warships sa panahon ng kapayapaan… bilang isang shield at first line of defense sa oras ng conflict,” sabi niya sa Inquirer.

Ipinapayo ni Cabalza na ang Navy at Coast Guard ay “dapat ding mag-deploy ng standby na Philippine armada upang bantayan ang ating mga isla at iba pang maritime features.”

Metro

Koleksyon ng buwis sa petrolyo, tumaas ng 15 porsyento sa gitna ng mga kilos-protesta

Published

on

Nakapagtala ng malaking pagtalon ang koleksyon ng buwis mula sa petrolyo sa bansa matapos itong tumaas ng 15 porsyento. Ang paglagong ito ay naganap sa kabila ng sunod-sunod na serye ng mga protesta mula sa sektor ng transportasyon na tumututol sa mataas na presyo ng mga produktong langis at sa ilang mga polisiya ng gobyerno.

Ayon sa ulat ng Bureau of Customs at Bureau of Internal Revenue, ang pagtaas ng koleksyon ay bunsod ng mas mahigpit na pagpapatupad ng fuel marking program at ang pagdami ng demand sa paggamit ng enerhiya. Bagama’t may mga banta ng tigil-pasada, hindi nito napigilan ang pagpasok ng pondo sa kaban ng bayan na nagmumula sa excise tax at value-added tax ng mga inaangkat at ibinebentang langis sa bansa.

Para sa pamahalaan, ang karagdagang pondong ito ay mahalaga upang tustusan ang mga proyektong pang-imprastraktura at iba pang serbisyong panlipunan. Gayunpaman, patuloy ang panawagan ng mga transport groups na suspendihin muna ang koleksyon ng excise tax upang mapababa ang presyo ng krudo at gasolina sa mga istasyon na direktang nagpapahirap sa mga drayber at maliliit na negosyante.

Sa gitna ng magkasalungat na sitwasyon ng mataas na kita ng gobyerno at reklamo ng publiko, nananatiling hamon para sa administrasyon kung paano babalansehin ang pangongolekta ng pondo at ang pagbibigay ng subsidiya sa mga apektadong sektor. Inaasahang magpapatuloy ang mga talakayan sa pagitan ng mga ahensya ng gobyerno at mga lider ng transportasyon upang makahanap ng solusyon na hindi makakasama sa ekonomiya ng bansa.

Continue Reading

Metro

Manibela, nagkasa na naman ng malakihang transport strike sa Abril 15!

Published

on

Muling magpapatupad ng malawakang tigil-pasada ang transport group na Manibela simula sa darating na Abril 15 hanggang Abril 17. Layunin ng kilos-protestang ito na ireklamo ang patuloy na pagpapatupad ng Public Transport Modernization Program ng pamahalaan at ang banta ng tuluyang pag-phase out sa mga tradisyunal na jeepney sa bansa.

Ayon sa liderato ng Manibela, mahalagang maiparating sa gobyerno ang kanilang hinaing tungkol sa deadline ng konsolidasyon na magreresulta sa pagkawala ng kabuhayan ng maraming drayber at operator. Naniniwala ang grupo na hindi sapat ang tulong na ibinibigay ng gobyerno para sa modernisasyon kaya nararapat lamang na pakinggan ang kanilang panawagan para sa mas makataong transisyon.

Inaasahang maapektuhan ng nasabing transport strike ang ilang pangunahing ruta sa Metro Manila at iba pang karatig-lalawigan sa loob ng tatlong araw. Dahil dito, pinapayuhan ang mga komyuter na maghanda ng alternatibong paraan ng transportasyon o umalis nang mas maaga para hindi maantala sa kanilang mga destinasyon.

Bilang tugon, tiniyak naman ng mga lokal na pamahalaan at ahensya ng transportasyon na maghahanda sila ng mga “Libreng Sakay” na sasakyan upang matulungan ang mga maaapektuhang pasahero. Patuloy namang nananawagan ang pamahalaan sa mga transport group na magkaroon ng maayos na dayalogo sa halip na itigil ang serbisyo sa publiko.

Continue Reading

Metro

Malampaya, malaking tulong sa pagpapatatag ng seguridad sa enerhiya ng PH!

Published

on

Naniniwala ang mga eksperto at opisyal na ang mga kinikitang royalties mula sa Malampaya gas field ay may malaking potensyal na mapalakas ang seguridad sa enerhiya ng Pilipinas. Ayon sa Department of Energy, ang pondong nagmumula sa proyektong ito ay maaaring gamitin upang pondohan ang mga bagong imprastruktura at teknolohiya na magsisiguro ng sapat na suplay ng kuryente para sa mga susunod na taon. Ang hakbang na ito ay nakikitang solusyon upang mabawasan ang pagdepende ng bansa sa pag-aangkat ng enerhiya mula sa labas.

Binigyang-diin sa ulat na ang wastong paggamit ng Malampaya fund ay magbibigay-daan sa mas maraming exploration projects sa iba’t ibang bahagi ng bansa. Layunin nito na makahanap pa ng mga bagong mapagkukunan ng natural gas at iba pang uri ng enerhiya na mas malinis at mas mura para sa mga mamamayan. Sa pamamagitan ng pagpapaunlad sa sariling yaman ng bansa, mas magiging handa ang Pilipinas sa mga hamon ng tumataas na demand sa kuryente dulot ng lumalagong ekonomiya.

Bukod sa seguridad sa suplay, ang mga royalties ay inaasahan ding makatutulong sa pagpapababa ng presyo ng kuryente sa katagalan. Kapag naging matagumpay ang mga bagong proyekto sa enerhiya, mas magiging matatag ang sistema at hindi na madaling maapektuhan ng pabago-bagong presyo sa pandaigdigang merkado. Patuloy ang panawagan ng mga sektor na bantayang mabuti ang paggamit sa pondong ito upang matiyak na direkta itong makikinabang ang bawat Pilipino at ang kinabukasan ng ating industriya.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 | Pulse Ph