Connect with us

Metro

ERC: Bawal isama ng NGCP ang PR expenses sa pass-on charges.

Published

on

Pinaalalahanan ng Energy Regulatory Commission (ERC) noong Huwebes ang National Grid Corp. of the Philippines (NGCP) dahil sa paggasta ng bilyon-bilyong piso para sa public relations at corporate social responsibility (CSR), representation and entertainment, advertising, COVID-19 donations, charitable contributions, at iba pang mga miscellaneous items na hindi dapat isinama sa mga operating at maintenance costs na ibinabayad ng kumpanya sa mga mamimili mula 2016 hanggang 2020.

Ayon sa ERC, ang mga gastusang ito na kinolekta ng solong power grid operator ng bansa mula sa mga mamimili ay hindi pinahihintulutang isama at ito ay ilan sa mga gastusang kanilang inalis mula sa maximum annual revenue (MAR) ng NGCP para sa nasabing panahon.

Ang MAR ay ang pinakamataas na halaga na inaprubahan ng ERC bilang regulator na pinapayagan ng NGCP na kitain upang maibalik ang kanilang operating expense at capital expenditures.

Batay sa bahagi ng pagsusuri ng ERC sa mga gastusin ng NGCP para sa ika-apat na regulatory period mula 2016 hanggang 2022, ang annual MAR ng NGCP mula 2016 hanggang 2020 ay tanging P36.7 bilyon lamang, sa kabila ng P77.56 bilyong na aplikasyon at kita ng kumpanya.

Ang pagsusuri ay nag-aabot lamang sa mga taon 2016 hanggang 2020, dahil hindi pa tapos ang ERC sa pag-audit ng pangalawang yugto para sa 2021 at 2022 sa huli ng taong ito.

Natuklasan ng ERC na dapat lamang may MAR na P183.49 bilyon para sa limang taong panahon, o 52.7 porsyentong mas mababa kaysa sa P387.8 bilyong actual revenues na kinita ng kumpanya.

“Kapag naililinaw na ng Komisyon ang determinasyon, pagkatapos magbigay ng mga pagsusuri ang NGCP at ang publiko sa mga natuklasan, ay final na natin itataguyod ang mga allowable revenues at aamyendahan ang mga singil. Kung walang mga amendment sa mga halaga sa unang determinasyon, maaaring maganap ang mga refund. Target namin na makumpleto ang proseso sa loob ng taong ito,” wika ni ERC Chair Monalisa Dimalanta sa isang pahayag.

Ang State Grid Corp. of China ang may-ari ng 40 porsyento ng NGCP, habang ang mga negosyanteng sina Henry Sy Jr. at Robert Coyiuto Jr. ang bawat may kontrol sa 30 porsyento ng kumpanya.

Sa mga hindi pinahihintulutang gastusin, binanggit ng ERC na mahigit P3.7 bilyon ang ginasta ng NGCP para sa mga proyektong CSR at advertisements mula 2016 hanggang 2020.

Ipinaliwanag ni Dimalanta na bagamat ito ay mandatong magbalik sa mga komunidad na naapektuhan ng kanilang mga proyekto sa pamamagitan ng CSR, hindi dapat galing sa bulsa ng mga mamimili sa pamamagitan ng transmission charge sa mga bill ng kuryente ang budget para sa mga programang ito.

Metro

Koleksyon ng buwis sa petrolyo, tumaas ng 15 porsyento sa gitna ng mga kilos-protesta

Published

on

Nakapagtala ng malaking pagtalon ang koleksyon ng buwis mula sa petrolyo sa bansa matapos itong tumaas ng 15 porsyento. Ang paglagong ito ay naganap sa kabila ng sunod-sunod na serye ng mga protesta mula sa sektor ng transportasyon na tumututol sa mataas na presyo ng mga produktong langis at sa ilang mga polisiya ng gobyerno.

Ayon sa ulat ng Bureau of Customs at Bureau of Internal Revenue, ang pagtaas ng koleksyon ay bunsod ng mas mahigpit na pagpapatupad ng fuel marking program at ang pagdami ng demand sa paggamit ng enerhiya. Bagama’t may mga banta ng tigil-pasada, hindi nito napigilan ang pagpasok ng pondo sa kaban ng bayan na nagmumula sa excise tax at value-added tax ng mga inaangkat at ibinebentang langis sa bansa.

Para sa pamahalaan, ang karagdagang pondong ito ay mahalaga upang tustusan ang mga proyektong pang-imprastraktura at iba pang serbisyong panlipunan. Gayunpaman, patuloy ang panawagan ng mga transport groups na suspendihin muna ang koleksyon ng excise tax upang mapababa ang presyo ng krudo at gasolina sa mga istasyon na direktang nagpapahirap sa mga drayber at maliliit na negosyante.

Sa gitna ng magkasalungat na sitwasyon ng mataas na kita ng gobyerno at reklamo ng publiko, nananatiling hamon para sa administrasyon kung paano babalansehin ang pangongolekta ng pondo at ang pagbibigay ng subsidiya sa mga apektadong sektor. Inaasahang magpapatuloy ang mga talakayan sa pagitan ng mga ahensya ng gobyerno at mga lider ng transportasyon upang makahanap ng solusyon na hindi makakasama sa ekonomiya ng bansa.

Continue Reading

Metro

Manibela, nagkasa na naman ng malakihang transport strike sa Abril 15!

Published

on

Muling magpapatupad ng malawakang tigil-pasada ang transport group na Manibela simula sa darating na Abril 15 hanggang Abril 17. Layunin ng kilos-protestang ito na ireklamo ang patuloy na pagpapatupad ng Public Transport Modernization Program ng pamahalaan at ang banta ng tuluyang pag-phase out sa mga tradisyunal na jeepney sa bansa.

Ayon sa liderato ng Manibela, mahalagang maiparating sa gobyerno ang kanilang hinaing tungkol sa deadline ng konsolidasyon na magreresulta sa pagkawala ng kabuhayan ng maraming drayber at operator. Naniniwala ang grupo na hindi sapat ang tulong na ibinibigay ng gobyerno para sa modernisasyon kaya nararapat lamang na pakinggan ang kanilang panawagan para sa mas makataong transisyon.

Inaasahang maapektuhan ng nasabing transport strike ang ilang pangunahing ruta sa Metro Manila at iba pang karatig-lalawigan sa loob ng tatlong araw. Dahil dito, pinapayuhan ang mga komyuter na maghanda ng alternatibong paraan ng transportasyon o umalis nang mas maaga para hindi maantala sa kanilang mga destinasyon.

Bilang tugon, tiniyak naman ng mga lokal na pamahalaan at ahensya ng transportasyon na maghahanda sila ng mga “Libreng Sakay” na sasakyan upang matulungan ang mga maaapektuhang pasahero. Patuloy namang nananawagan ang pamahalaan sa mga transport group na magkaroon ng maayos na dayalogo sa halip na itigil ang serbisyo sa publiko.

Continue Reading

Metro

Malampaya, malaking tulong sa pagpapatatag ng seguridad sa enerhiya ng PH!

Published

on

Naniniwala ang mga eksperto at opisyal na ang mga kinikitang royalties mula sa Malampaya gas field ay may malaking potensyal na mapalakas ang seguridad sa enerhiya ng Pilipinas. Ayon sa Department of Energy, ang pondong nagmumula sa proyektong ito ay maaaring gamitin upang pondohan ang mga bagong imprastruktura at teknolohiya na magsisiguro ng sapat na suplay ng kuryente para sa mga susunod na taon. Ang hakbang na ito ay nakikitang solusyon upang mabawasan ang pagdepende ng bansa sa pag-aangkat ng enerhiya mula sa labas.

Binigyang-diin sa ulat na ang wastong paggamit ng Malampaya fund ay magbibigay-daan sa mas maraming exploration projects sa iba’t ibang bahagi ng bansa. Layunin nito na makahanap pa ng mga bagong mapagkukunan ng natural gas at iba pang uri ng enerhiya na mas malinis at mas mura para sa mga mamamayan. Sa pamamagitan ng pagpapaunlad sa sariling yaman ng bansa, mas magiging handa ang Pilipinas sa mga hamon ng tumataas na demand sa kuryente dulot ng lumalagong ekonomiya.

Bukod sa seguridad sa suplay, ang mga royalties ay inaasahan ding makatutulong sa pagpapababa ng presyo ng kuryente sa katagalan. Kapag naging matagumpay ang mga bagong proyekto sa enerhiya, mas magiging matatag ang sistema at hindi na madaling maapektuhan ng pabago-bagong presyo sa pandaigdigang merkado. Patuloy ang panawagan ng mga sektor na bantayang mabuti ang paggamit sa pondong ito upang matiyak na direkta itong makikinabang ang bawat Pilipino at ang kinabukasan ng ating industriya.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 | Pulse Ph