Matapos ang ilang buwang pagkaantala, sisimulan na sa Bisperas ng Pasko, Disyembre 24, ang rehabilitasyon ng EDSA na tatagal ng walong buwan. Ayon sa Department of Public Works and Highways (DPWH), mas pinaiksi rin ang proyekto at ibinaba ang badyet mula P17 bilyon tungo sa P6 bilyon.

Ipatutupad ang pagkukumpuni sa dalawang yugto na tig-apat na buwan. Saklaw ng unang phase ang bahagi mula Roxas Boulevard hanggang Orense Street sa Makati, habang ang ikalawang phase ay sasaklaw sa natitirang bahagi ng EDSA hanggang Caloocan. Magsisimula ang mga trabaho alas-11 ng gabi sa Disyembre 24 at inaasahang matatapos pagsapit ng Abril o Mayo 2026.

Gagawin ang road works sa gabi at tuwing weekend upang mabawasan ang abala sa trapiko, kabilang ang reblocking at asphalt overlay ng piling lane at ng EDSA bus lane. Gagamitin ang matibay na stone mastic asphalt na karaniwang ginagamit sa mga expressway at paliparan.

Nilinaw ng DPWH na hindi na itutuloy ang planong total reblocking, free Skyway use, at odd-even scheme. Mananatili naman ang number coding sa EDSA, habang tiniyak ng mga ahensya ang dagdag na Carousel buses at deployment ng bagong MRT-3 trains upang maibsan ang epekto ng rehabilitasyon sa mga motorista at commuter.

Naitala ng Quezon City ang pinakamataas na revenue sa lahat ng local government units (LGUs) noong 2024, ayon sa Commission on Audit (COA). Sa ilalim ng pamumuno ni Mayor Joy Belmonte, umabot sa P31.434 bilyon ang kita ng lungsod—mas mataas kumpara sa P29.143 bilyon noong 2023.

Batay sa 2024 Annual Financial Report ng COA, nanguna ang Quezon City sa 1,694 LGUs sa buong bansa, na kinabibilangan ng mga lungsod, probinsya, at munisipalidad. Kabilang sa pinagkukunan ng kita ang buwis, bahagi sa national taxes, internal revenue allotment, serbisyo at negosyo, at iba pang income sources.

Ayon sa audit report, malaking ambag sa pagtaas ng kita ng QC ang mas mataas na koleksiyon mula sa real property tax na umabot sa P10.32 bilyon. Tumaas din ang revenue mula sa socialized housing program beneficiaries.

Kasunod ng Quezon City sa may pinakamataas na kita ay ang Makati, Maynila, Taguig, Davao City, at Pasig—patunay ng patuloy na lakas ng ekonomiya ng mga pangunahing lungsod sa bansa.

Ipinahayag ng Malacañang na suportado ni Pangulong Ferdinand R. Marcos Jr. ang apela ng Department of Public Works and Highways (DPWH) na ibalik ang ₱45 bilyon na tinapyas sa panukalang 2026 national budget ng ahensya.

Ayon kay Palace Press Officer Claire Castro, alam na ng Pangulo ang hiling ni Public Works Secretary Vince Dizon sa bicameral conference committee. Binigyang-diin ni Castro na kung hindi maibabalik ang pondo, hindi maipapatupad ang halos 10,000 proyekto ng DPWH sa susunod na taon.

Dahil sa isyu, pansamantalang isinuspinde ang ikatlong araw ng bicam deliberations sa ₱6.793-trilyong pambansang badyet. Sinabi ni Sen. Sherwin Gatchalian na kailangan munang ayusin ang hindi pagkakasundo sa budget ng DPWH, habang iginiit ni Senate President Pro Tempore Panfilo Lacson na dapat akuin ng DPWH ang umano’y pagkakamali sa cost computations upang maiwasan ang tuluyang deadlock.

Nilinaw ni Dizon na ang hiling ng DPWH ay ibalik ang pondo na nabawas dahil sa recalculation ng project costs, batay sa updated Construction Materials Price Data (CMPD), at hindi ang mga proyektong tuluyang tinanggal sa budget.

Orihinal na humiling ang DPWH ng ₱881.31 bilyon para sa 2026. Ito ay ibinaba sa ₱625.78 bilyon ng Kamara, at muling binawasan ng Senado sa ₱571.79 bilyon, kung saan ₱45 bilyon ang tinapyas dahil sa CMPD adjustments.