Pinag-aaralan ngayon ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang petisyon ng mga transport group na magtaas ng P2 sa minimum fare ng mga jeepney, mula P13 patungong P15.
Ayon kay LTFRB Chairman Teofilo Guadiz III, naiintindihan nila ang mga pagsubok na kinakaharap ng mga drayber at operator dulot ng patuloy na pagtaas ng presyo ng gasolina at iba pang gastusin. Gayunpaman, ipinunto niyang kailangan ding isaalang-alang ang kapakanan ng mga pasahero, na apektado rin ng kasalukuyang sitwasyon ng ekonomiya.
“Ang aming layunin ay matiyak na parehong protektado ang kabuhayan ng mga operator at ang interes ng mga pasahero,” sabi ni Guadiz. “Susuriin namin ang mga factor gaya ng presyo ng gasolina, inflation rate, at ang kabuuang epekto nito sa mga commuter.”
Nagpatuloy siya, “Mahalaga sa amin ang transparency, kaya’t magkakaroon kami ng mga public hearings at konsultasyon bago gumawa ng desisyon.”
Ang petisyon para sa P15 fare ay ipinasa ng mga transport group na nagsasabing kailangan nila ito upang mapanatili ang kanilang operasyon sa harap ng lumalalang gastos. Samantala, ang LTFRB ay patuloy na tinututukan ang mga aspeto ng patas at sustainable na sistema sa transportasyon.
Sa kabila nito, tumuligsa naman ang transport group na Manibela sa panibagong taas-presyo sa langis, na halos P3 per liter, na ipinataw kahapon. Ayon kay Manibela national chairman Mar Valbuena, ang pagtaas na ito ay nagpapahirap lalo sa mga drayber at operator, kaya’t muli nilang nanawagan na suspendihin ang excise tax sa langis o kaya’y bawasan ang kasalukuyang tax rate.
Sa ilalim ng Tax Reform for Acceleration and Inclusion (TRAIN) Law, ang excise tax sa gasolina ay P10 per liter, P6 para sa diesel, at P5 sa kerosene.