Connect with us

Metro

Lumalalang Problema sa Basura, Ibinubukas ang Malalim na Daan sa Waste-to-Energy!

Published

on

Sa patuloy na hamon ng pamahalaan sa pangangasiwa ng solid waste sa Pilipinas, itinutok ang pagsusuri sa mga inisyatibang waste-to-energy (WTE) bilang isang estratehiya upang maibsan ang basura at palakasin ang produksyon ng enerhiya.

Gayunpaman, bagaman sinusuportahan ng iba’t ibang pribadong sektor at ang gobyerno ang iba’t ibang aksyon at patakaran na sumusuporta sa mga proyektong WTE, mariing nagpahayag ng pag-aalalang lokal at global na mga organisasyon na nakatuon sa maayos na pangangasiwa ng basura at pagtugon sa pagbabago ng klima.

Binalaan ng mga grupo ang publiko sa posibleng negatibong epekto ng mga teknolohiyang WTE, na nagmumungkahi na ang sinasabing mga benepisyo ay maaaring hindi lubusang tumutugma sa katunayan, na madalas ituring na “masyadong maganda para maging totoo.”

Ayon kay Kalihim ng Kalikasan Maria Antonia Yulo-Loyzaga, ang Pilipinas ay naglilikha ng hanggang 61,000 metriko toneladang solidong basura kada araw — sapat upang punuin ang mga 37 Olympic-sized swimming pool.

Ang araw-araw na pag-aambag ng basura ay kasama ang halos 163 milyong plastic sachet packets, 48 milyong shopping bags, at 45 milyong thin-film bags. Nakakabahala, kalahati lamang ng basurang ito ang nararating sa mga lalagyan ng basura, samantalang tinatayang 35 porsiyento ang napupunta sa karagatan.

“Hindi tayo siguradong nananalo sa laban laban sa single-use plastics,” aniya sa isang press conference noong pagdiriwang ng World Environment Day noong nakaraang taon.

Noong 2021, isang peer-reviewed na pag-aaral ng Ocean Cleanup, isang engineering environmental NGO na nakabase sa Netherlands, ay nagpapakita na ang Pilipinas ay nag-aambag ng kakaibang 36 porsiyento ng plastic waste na natagpuan sa mga karagatan.

Isa pa sa pag-aaral ang nagsasaad na 466 na ilog sa Pilipinas ang nagtatapon ng 356,371 metriko toneladang hindi maayos na itinatapon na plastik sa karagatan taun-taon.

Ang mga nakakatakot na numerong ito ay natuklasan sa kabila ng mga umiiral na pagsisikap upang tugunan ang mga problemang ito, kasama na ang Extended Producer Responsibility Act (EPA), na naging batas noong 2022. Ang batas ay nakatuon sa tamang pangangasiwa ng plastic packaging waste.

Metro

Dizon: DPWH, Nakadiskubre ng 421 ‘Ghost Projects’ sa Flood Control Program!

Published

on

Lumabas sa imbestigasyon ng Department of Public Works and Highways (DPWH) na 421 sa mahigit 8,000 flood control projects sa bansa ang “ghost” o hindi talaga umiiral, ayon kay Secretary Vince Dizon.

Sa press briefing ng Independent Commission for Infrastructure (ICI), sinabi ni Dizon na ang Philippine National Police (PNP), Armed Forces of the Philippines (AFP) at Department of Economy, Planning and Development (DEPDev) ang nagsagawa ng aktwal na inspeksyon sa mga proyekto—kahit wala pang pormal na kasunduan sa DPWH.

“Malaking bagay na independent groups ang nag-validate. Mas credible ang proseso,” ani Dizon. Dagdag niya, patuloy pa ang nationwide validation upang matiyak na totoo at natapos ang mga proyekto sa ilalim ng flood control program.

Samantala, sinabi ni dating Sen. Panfilo Lacson na ang mga “classified” documents ng DPWH ay nagpapakita ng malawak at sistematikong korapsyon sa mga proyekto ng imprastruktura. “Mas tama sigurong tanungin kung sino ang hindi sangkot, kaysa kung sino ang guilty,” aniya.

Dahil dito, nanawagan si Batangas Rep. Leandro Leviste na ibaba ng 25% ang presyo ng DPWH projects para maiwasan ang mga kickback at makatipid ng hanggang ₱400 bilyon sa kaban ng bayan.

Kasabay nito, ipinasabing iimbitahan ng Senate Blue Ribbon Committee sina dating Speaker Martin Romualdez at dating kongresista Zaldy Co sa susunod na pagdinig hinggil sa umano’y kickback sa flood control projects.

Continue Reading

Metro

Makati City, Pinarangalang 100% Rating Ng DOH Na Malinis At Ligtas Na Suplay Ng Tubig

Published

on

Pinarangalan ng Department of Health–Metro Manila Center for Health Development (DOH-MMCHD) ang Lungsod ng Makati sa ilalim ng Environmental and Occupational Health Cluster (EOHC) matapos makamit ang 100% na kalidad sa regular na pagsusuri ng tubig para sa buwan ng Agosto. Ipinapakita nito ang patuloy na pagsisikap ng lungsod na mapanatiling ligtas at malinis ang suplay ng tubig para sa mga residente.

Ang pagkilalang ito ay bunga ng pagtutulungan ng Environmental Health and Sanitation Division ng Makati Health Department, na mahigpit na nagbabantay upang masigurong pumapasa sa pambansang pamantayan ang kalidad ng tubig. Muling ipinakita ng Makati ang mataas na antas ng malasakit nito sa kalusugan at kaligtasan ng publiko.

Ayon sa pamahalaang lungsod, bahagi ng kanilang mas malawak na programa sa pampublikong kalusugan ang pagbibigay ng ligtas at malinis na tubig para sa lahat. Nangako rin silang ipagpapatuloy ang mga hakbang sa masusing pagmamanman, pagpapatupad ng mga napapanatiling programa, at pagpapaigting ng mga inisyatiba para sa kalinisan at kapaligiran.

Continue Reading

Metro

DOTR, Nagpakawala Ng Bagong Tunnel Boring Machine Para Sa Metro Manila SubwayProyekto Ng Subway

Published

on

Nagsimula na ang ikatlong tunnel boring machine (TBM) ng Department of Transportation (DOTr) sa paghuhukay para sa Metro Manila Subway Project (MMSP) sa Camp Aguinaldo, Quezon City. Ayon kay Acting Transportation Secretary Giovanni Lopez, ito ay bahagi ng utos ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr. na pabilisin ang mga proyektong pangmasang transportasyon upang mapagaan ang biyahe ng mga commuter.

Sa ngayon, nakakabutas ang TBM ng siyam na metro kada araw at inaasahang aabot sa Anonas Station sa loob ng anim na buwan, habang isang karagdagang TBM ang ilulunsad sa susunod na dalawang buwan. Sinabi ni Lopez na mas maraming makina ang nangangahulugang mas mabilis na matatapos ang proyekto, at tiniyak niyang tuloy-tuloy ang trabaho ng DOTr sa MMSP.

Kasama ang bagong TBM sa Contract Package 103 ng proyekto, kung saan dalawang makina na ang nakapag-ukit ng 1,000 metro mula Camp Aguinaldo hanggang Ortigas Station. Mayroon nang walong TBM sa kabuuan ng linya ng subway, na inaasahang matatapos sa 2032 at magdudugtong mula Valenzuela City hanggang Bicutan, Taguig, may karugtong patungong NAIA Terminal 3. Kapag natapos, mababawasan sa 45 minuto ang biyahe mula Valenzuela hanggang Pasay mula sa dating halos isang oras at kalahati.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2024 | Pulse Ph