Matapos ang tatlong taong pagkaantala, sinimulan na ng Department of Transportation (DOTr) ang demolisyon sa bahagi ng Ortigas kung saan pinakamatindi ang naging abala sa Metro Manila Subway Project (MMSP). Nakuha na ng ahensya ang 82 porsiyento ng mga lupang dadaanan ng proyekto at kasalukuyang nagsasagawa ng bakod at demolisyon sa Metrowalk—ang lugar na magiging bahagi ng istasyon sa Ortigas. Ayon kay Acting Transportation Secretary Giovanni Lopez, malaking tagumpay ang pag-usad ng proyekto sa bahaging ito dahil dito umano nagtagal nang tatlong taon ang negosasyon.
Malaki ang naging papel ng Pamahalaang Lungsod ng Pasig, sa pangunguna ni Mayor Vico Sotto, sa pagkuha ng karapatan sa mga lupain sa Metrowalk. Tumulong din si Transportation Assistant Secretary Irish Calaguas sa pakikipagkasundo sa mga Singson ng Ilocos Sur, na siyang may-ari ng Blemp Commercial of the Philippines—ang kumpanyang nagpapatakbo ng Metrowalk. Ang dating amusement park na “Payanig sa Pasig,” na kabilang sa mga ari-ariang isinuko ni dating Marcos crony Jose Campos, ay ngayon isa sa mga pangunahing lugar na dadaanan ng subway.
Ang segmentong sakop ng Ortigas ay bahagi ng Contract Package 104, na kinabibilangan ng istasyon at viaduct sa pagitan ng Ortigas at Shaw Boulevard. Orihinal na target ng DOTr na magkaroon ng bahagyang operasyon sa hilagang bahagi ng proyekto bago matapos ang termino ni Pangulong Marcos sa 2028, ngunit inusog ito sa 2032 dahil sa mga pagkaantala sa lupa at negosasyon. Humihiling ngayon ang DOTr ng kaunting pasensya mula sa publiko kapalit ng mas mabilis na biyahe mula Valenzuela hanggang Ninoy Aquino International Airport sa hinaharap.